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NewTek Sensor Solutions ha desarrollado un sensor de posición LVDT personalizado para máquinas de soldadura por puntos por resistencia utilizadas en plantas automotrices para detectar piezas faltantes o desalineadas en la soldadura de tuercas y pernos. Los vehículos contienen cientos de tuercas y pernos soldados que los mantienen unidos. Asegurar correctamente la tuerca y el perno correctos a los diferentes componentes del automóvil es fundamental para realizar operaciones seguras.
Trabajando en conjunto con el equipo de control de soldadura por resistencia, el LVDT personalizado de NewTek detecta e informa diferentes condiciones que incluyen: posición extendida del pasador de soldadura, pieza doble, pieza mal cargada, soldadura incompleta, retracción del pasador de soldadura, tuerca al revés, pieza incorrecta o faltante. Según los límites de especificaciones del sistema programados, el sensor de posición activará una respuesta de pasa/no pasa con cada pasada.
Diseñado para encajar dentro del cuerpo de soldadura de la máquina, el sensor LVDT operado por CA tiene una relación de longitud de carrera muy alta y una excelente repetibilidad que es fundamental para la aplicación. El acondicionamiento de señales remotas permite que el LVDT quepa dentro de un espacio pequeño y al mismo tiempo sea resistente a altos niveles de impacto. Con una resolución de medición extremadamente alta de ~0,0009” (0,02 mm), el sensor de posición detecta cambios mínimos en las condiciones del proceso.
Como es fundamental con todos los LVDT, el sensor no tiene contacto entre su núcleo y la estructura de la bobina, por lo que las piezas no rozan entre sí ni se desgastan para prolongar su vida mecánica. El transformador lineal de desplazamiento variable también tiene blindaje magnético interno que reduce los efectos de los campos de CA o CC.
NewTek posee la capacidad interna de ingeniería y fabricación nacional para diseñar y construir sensores de posición LVDT personalizados operados con CA y CC que pueden incluir resistencia a la radiación y la inmersión, exposiciones a temperaturas más altas, salida ratiométrica, altas relaciones de carrera a longitud y requisitos de salida eléctrica específicos. . Los sensores pueden construirse con materiales cerámicos y de núcleo especial, y en el cuerpo del sensor se utilizan aleaciones como Monel, Inconel, Hastelloy y Titanio.
Para más información: www.newteksensors.com
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